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高鐵售票第二天，自動售票系統仍狀況連連，不僅信用卡刷卡失敗
率高，售票系統修改參數後，今天下午斷斷續續當機，開關機多次
，直到傍晚才恢復正常。台灣高鐵公司則在召開董事會後，確定延
長試營運期間。
交通部高速鐵路工程局局長龐家驊談到高鐵的售票狀況時直搖頭，
他說，高鐵一天單向只有十九班，台鐵的車種、路線、停靠站比高
鐵更複雜，根據「獎勵民間參與交通建設條例」，可要求高鐵公司
售票系統限期改善，如果高鐵公司未改善則涉及違約。高鐵局昨天
已發函高鐵公司必須在五日提出通盤改善計畫。
龐家驊表示，高鐵公司昨天完成約二萬三千筆交易，共售出約八萬
六千張車票，平均每筆購買三點五張，平均每筆交易時間三至四分
鐘。他說，售票系統操作步驟太多，只要有錯就要全部重來，交易
速度太慢，而且只有三家合作銀行刷卡付款免預借現金密碼，都應
該改善。
由於五萬張高鐵紀念票昨天搶購一空，今天購票民眾明顯減少，截
至晚上六時三十分，共賣出五萬二千多張車票，比昨天同一時間少
三成。上午板橋車站一台自動售票機在旅客放入千元紙鈔後，突然
像「拉霸」機器般掉出近萬元的大把銅板；台北站售票機信用卡刷
卡時好時壞，旅客即使用三家合作銀行信用卡也無法取得授權，只
好改用金融卡付款。
由於售票系統原設計必須在三分鐘內完成，等待時間過短，導致旅
客經常要重頭操作，高鐵公司要求系統承包商神通電腦將等待時間
延長為十分鐘，沒想到中午開始出現終端售票設備連不上系統的問
題。
據高鐵局指出，高鐵公司售票系統於中午十二時三十分第一次重開
機，下午二時一度恢復運作，但下午四時系統又不穩定，訂位系統
抓不到座位，直到傍晚五時十五分才恢復。
高鐵公司公共事務處副總經理賈先德表示，高鐵公司對消費者的服
務責無旁貸，不過部分系統更改需要時間，這幾天會先加派人員，
儘量採一對一服務，降低旅客購票困擾。
賈先德表示，五至十四日的試營運期董事會已授權延長，讓更多民
眾體驗，明天將會確定延長時間。
<摘錄中央社>
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