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繼台北台中航線停飛後，立榮航空申請停飛的台北嘉義航線，民航局
也傾向同意停飛，民航局並全面檢討國內其餘虧損航線，研擬配套措
施。副局長林信德說，台北高雄與台北台南航線仍須繼續，但可考慮
減少經營家數與縮減班次，而立榮八月下旬將接替復興經營台北屏東
和台北恆春航線，九月之後國內航線將有一番新局面。西部其於偏遠
與虧損航線所做的檢討，預計九月後國內航線將有一波大洗牌。
<摘錄工商A15版>
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