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台灣高鐵公司昨日舉行股東常會後召開董事會，確認股東常會選出的
十五席董事及兩席監察人名單，現任高鐵公司董事長殷琪獲選連任，
原為高鐵獨立董事的林文淵與胡定吾因法定資格不符，以自然人身份
被選為董事與監察人，但蘇澤光則以個人因素為由，辭去獨董職務，
因此董事減為十四席，據了解，因蘇要去大陸任職怕違反競業條款而
請辭，台灣高鐵目前暫不打算補實這名缺額。
高鐵昨日上午召開股東常會，一開始小股東便砲聲隆隆，直接向殷琪
表示，「聽說你都不讓股東發言」，會場氣氛相當尷尬，對於高鐵原
始股東長榮和太電出席董事會比率不到兩成，讓小股東氣得大罵，「
如果沒有經營意願，把機會讓給其他股東」
根據高鐵年報顯示，高鐵去年度稅後虧損三四．二六億元，加上期初
待彌補虧損九七．二二億元，合計虧損約一三一．四九億元，為了償
還先前即將到期的公司債本金與利息，今年度高鐵又將辦理九十七億
元的公司債，不斷舉舊債還新債，小股東認為高鐵未來虧損將持續擴
大，但高鐵沒有設立薪資委員會，任憑董監事、總經理和副總階層坐
領百萬和千萬高薪，難以向社會大眾與股東。
根據高鐵年報顯示，董事一年薪資約為一八○○萬元，平均每人可領
一二○萬元，高鐵總經理與副總層級年薪則更為驚人，一年可達一．
五三億元，平均每人年薪為六三七．五萬元。
殷琪表示，董監事薪水大部分由經營階層決定，薪資架構與政策是由
董事會訂定，高鐵經營現況雖不如預期，但預期今年營運將會非常順
利。
雖然股東對高鐵虧損罵聲不斷，不過，最後股東仍投票通過高鐵公司
九十五年度盈虧撥補承認案，董監事也隨即進行改選，改選結果原先
因法定資格不符而喪失「獨立董事」資格的胡定吾和林文淵，分別以
「自然人」的身份，獲選為一般董事及監察人，而胡林兩人遺缺由前
交通部次長陳世圯和前香港地鐵主席蘇澤光接任，太電則改派法人代
表，由高鐵顧問劉國治出任。
<摘錄工商A11版>
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